檢具基本模型分析,引發我們哪些思考?

Home/員工博客, 汽車精密技術交流/檢具基本模型分析,引發我們哪些思考?

檢具是一種用來測量和評價尺寸質量的專用檢驗設備。

在零件生產現場,通過檢具實現對零件的在線檢測,為此需要將零件準確地安裝在檢具上。然后通過目測或測量表或卡尺對零件周邊進行檢查。也可以借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件的聯接位置進行目檢。從而保證在試生產及起步生產時實現零件質量狀態的快速判斷。

檢具設計時對產品上的孔,一般是在檢具上長出凸臺對其進行檢測。如下圖:

而凸臺的尺寸一般是做孔尺寸的下限。問題來了,我們這種做法對嗎?到底在多大范圍內可以管控產品?

其實我也是在偶然的一次改檢具時意識到這個問題的。之前按老方法做也沒去想為什么。突然想到這個問題時還真的有些迷茫,不知道如何解決,經過兩天的苦思冥想我終于明白了。現在解釋給大家聽。

要解決這個問題,我們就需要從檢具的最簡單模型開始分析。如下圖:我們的模型是,一個方板上有一個孔。我們要制作一個治具檢測產品上的這個孔是否合格。這種狀態下產品被管控的范圍是多少呢?

對于上圖的公差我們可以得出孔的大小尺寸公差范圍及孔的位置尺寸公差范圍。如下圖:Φ4.9與Φ5.1的圓構成了孔的大小尺寸公差帶,Φ4.7與Φ5.3的圓構成了孔的位置尺寸公差帶。

當我們的治具凸臺尺寸做到Φ4.9時,能被治具通過的產品范圍如下圖:因為凸臺尺寸是Φ4.9,當產品的孔逐漸變小時留給位置尺寸的變動范圍業逐漸變小(也就是位置公差變小)。當產品的孔也變為Φ4.9時,那這個孔的位置尺寸必須十分精準,否則套不進治具上的凸臺。

由上圖可以看出,理論上有一半的合格產品會被冤殺。具體分類列出如下圖。粉色的是該殺的,但是花色的是不該殺的也被殺了一部分。這就意味著修模次數增多,產品不良率增多。

那么我們有沒有辦法把錯殺的一半就回來呢?

欲知后事如何,且聽下回分解!

2018-07-10T19:35:48+00:00 Tags: |

Leave A Comment