汽車精密技術交流

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23 12, 2016

如何提高沖壓模具使用壽命

2018-06-08T22:14:28+00:00 Tags: |

沖壓模具是在沖壓生產過程中必備的工藝設備,對提高產品的質量、延長產品壽命、提高生產效率有決定性作用。然而,由于沖壓模具在生產過程中由于經常磨損而失去工作尺寸,導致很難滿足生產需求。因此,提高沖壓模具的使用壽命很關鍵,下面幾點告訴你如何提高沖壓模具使用壽命。 一、正確選擇沖壓模具材料 不同的沖壓模具材料具有不同的強度、韌性和耐磨性。在一定的條件下使用高級材料就能使耐用度提高好幾倍。因此,為提高沖壓模

14 12, 2016

深拉伸模具在行業里的實用性

2018-06-08T22:14:29+00:00 Tags: |

深拉伸模具的用途廣泛大家都是知道的,可適用于各行各業,本篇文章就不老話重提了。咱們說說深拉伸模具的延伸使用。為什么要說是延伸使用呢,通俗點講就是可以替代一些常規的加工方式。如下圖這個產品。 此產品為滾輪軸,需要一定的強度,承受重力。可以通過車床加工做出來。但是產量大的話,車床產能效率就達不到需求。這時就可以通過深拉伸模具來生產這產品,如果用機械加工這個產品,一個的時間大概20分鐘,而用深拉伸模具的

9 12, 2016

沖壓拉伸模具拉傷了怎么辦?

2018-06-08T22:14:29+00:00 Tags: |

????沖壓拉伸模具在工作過程中,經常會出現把產品拉傷的情況,一旦發生就要及時停止并找到原因和解決方案,下面就可以一起解析沖壓拉伸模具拉傷原因及解決方案的知識。   1、工件與模具之間:在模具與成形材料之間加一層PVC之類的薄膜,有時也可以解決工件的拉傷問題。對于生產線通過機構可以達到連續供給薄膜,而對于周期生產的沖壓設備,每生產一件工件需加一張薄膜,影響生產效率,此方法一般成本也很高,還會生產大

8 12, 2016

修復沖壓拉伸模具孔速度的方法有哪些?

2018-06-08T22:14:29+00:00 Tags: |

沖壓拉伸模具是一種金屬冷變形加工方法。所以,被稱之為冷沖壓或板料沖壓,簡稱沖壓。在生活中,我們必須要知道修復孔速度的辦法,這樣才可以提高效率。   ? 降低金屬流出沖壓拉伸模具孔速度的修正方法稱為阻流,常見的阻流方法有四種: 1、銼阻礙角 ?銼阻礙角在沖壓拉伸模具工作帶的入口處,修成一定的角度稱為阻礙角(導口),做阻礙角是一種最常用的修模方法,阻礙角一般控制在3度到12度之間,當阻礙角超

29 11, 2016

教你一招最直觀區別汽車檢具風格的方法

2018-06-08T22:14:31+00:00 Tags: |

現在市面上的汽車一般都為兩種風格,一種為日系,另一種為歐美系,汽車生產的商家也主要為日企(合資)與歐美企業(合資)為主導,例如:廣州本田,一汽豐田,上海通用,上海大眾等等。 汽車檢具作為檢測汽車模具的精密儀器的一種,其風格也與各汽車主機廠的風格是相輔相成,日企所要求的檢具與歐美要求的檢具在很多方面都有著各自的特點,汽車檢具上的汽車坐標系,日系與歐美系都有著不同的描述。 一、歐美的廠家的檢具的汽車坐

25 11, 2016

看你知道多少關于五金拉伸模具方面的特性?

2018-06-08T22:14:31+00:00 Tags: |

拉伸(又稱拉延,拉深)因為適用于各行各業,實用性廣泛,所以是沖壓工藝里比較常見的一道工序。從毛坯到拉伸成型,需要多步驟完成,初次拉伸→二次拉伸→……→成型。模具在拉伸的過程中會產生各種問題,常見的問題比如:起皺、頂部R拉裂、側壁拉裂、制品表面拉傷、拉伸高度太高或者太矮等等…一系列的問題。所以拉伸工藝在沖壓模具里也是一個難點。 下面介紹五金拉伸模具大概特性: 一、拉伸概念: 1.拉伸:將板料壓制成空

22 11, 2016

不可錯過的五金模具基礎常識(老司機分享)

2018-06-08T22:14:32+00:00 Tags: |

早在2005起開始接觸五金沖壓模具,至今已有十年之久了!從最開始的模具沖壓產品,到后面開始了解沖壓模具,到現在從事的沖壓模具及其配件的加工制作,可以說一路走來都圍繞著五金沖壓模具方面,所以對于五金模具還是比較熟悉的,現將五金模具方面的一些基本知識分享出來,供大家參考!   那什么是五金沖壓呢?簡單來講,其實五金沖壓是一種材料冷加工的工藝,用模具將金屬材料加工成零件或形狀的一種特殊工藝裝備

28 09, 2016

解決拉伸模具拉裂起皺,肖工告訴你怎么辦

2018-06-08T22:14:38+00:00 Tags: |

沖壓工藝中拉伸是很常見的工藝,也是問題比較多的,解決起來比較頭疼的問題。一套好的拉伸模具生產出的產品外壁和內壁應該是外觀光滑,紋路摸起來沒有手感,各項寸法在規格內。拉伸過程順利進行的兩個主要障礙就是凸緣起皺和筒壁拉裂(如下圖)。 起皺和筒壁拉裂又有多種類型,多種原因,下面就介紹下這些問題的原因及解決方法。 1、問題點:零件壁部破裂,凸緣起皺: 產生原因:壓邊力太小,凸緣部分起皺,無法進入凹模而拉裂

28 09, 2016

寧工告訴你汽車檢具設計的2個基本步驟

2018-06-08T22:14:38+00:00 Tags: |

1、檢具體設計建模的設計 首先要參照零件圖紙分析工件,初步擬定檢具設計方案,確定檢具的基準面、凹凸情況,檢測截面、定位面等,并簡單繪制其二維示意圖。 由于車身覆蓋件以自由曲面為主的特點,“實物反求”是目前建模的通用方法。反求即依據已經存在的工件或實物原型,用激光掃描儀進行數據采集,并經過數據處理、三維重構等過程,構造具有具體形狀結構的原型模型的方法。 我們用激光掃描儀對標準的工件表面進行掃略,采集

28 09, 2016

汽車檢具設計出現模擬塊方向選反的問題

2016-09-28T10:07:02+00:00 Tags: |

?? 當汽車產品在沖壓、或是注塑時需要應用到檢具,檢具項目開發啟動后,檢具設計工作也就隨之開始。 首先應對開發檢具的產品進行分析,核對產品的三D數模與產品的二D圖紙是否統一,產品的三D數模的原始數據是實體,還是片體,下面就針對產品的原始數據為實體或是片體在檢具設計過程中會有哪些不同的問題。 一、當產品的三D數模的原始數據是實體(也就是產品已有了厚度)檢具設計模擬塊(仿型塊)時可以按產品的基準面,(

6 09, 2016

精度0.005的高硬度材料車出來,這事靠譜么?

2016-09-08T15:27:49+00:00

現階段的機械加工精密圓件廣泛使用圓磨加工,耗時,耗人力,對于加工人員的技術能力要求較高!產品研磨出來的逛街度可以達到0.4,圓柱度可以達到0.005以內。組配使用效果最佳,但是由于效率的地下,無法滿足大負荷的加工非標精密零件,作為我們精密零件加工的我們華能精密來說時間是最寶貴的,解決了客戶的時間問題,訂單將是比較容易的事情! 近年來,由于數控車床的廣泛被使用,做精密圓件產品也是一條好路子,我司的日

19 07, 2016

我們是靠什么贏得50多家日本客戶認可的?

2018-06-08T22:14:44+00:00

當前機械零件加工的市場一片紅海,即使在中國做得較好的深圳和東莞也是魚龍混雜。據不完全統計,大大小小的機械零件加工廠至少有幾千家以上。但是其中很大一部份加工廠對材料,熱處理,表面處理都沒有進行有效的管理,而這3點正是整個產品的核心。 面對如此復雜的市場環境,2010年當時還是公司副總經理的今井正則先生(現在是日本分公司社長),帶領精機事業部制定了一系列的品質管理標準。 首先是對原材料的管控。我記得有

25 08, 2015

粉末冶金技術的原理及特點

2018-06-08T22:14:50+00:00

粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過成形和燒結,制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術。粉末冶金法與生產陶瓷有相似的地方,因此,一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點,它已成為解決新材料問題的鑰匙,在新材料的發展中起著舉足輕重的作用。   粉末冶金具有獨特的化學組成和機械、物理性能,而這些性能是用傳統的熔鑄方法無

7 08, 2015

沖壓模具該如何選用材料

2018-06-08T22:14:51+00:00

模具的壽命除了取決于模具結構設計及使用與維護情況外,最根本的問題是制模材料的基本性能與其是否和模具加工要求與作用條件相適應。因此,根據模具的結構和使用情況,合理選用制模材料是模具設計人員的重要工作之一。 目前,沖壓模、塑料模、壓鑄模、鍛模、粉末冶金模等制模材料仍以鋼為主。一般來說,制造模具所采用的鋼材應具備下列基本性能:①加工性能良好,熱處理后變形小;②拋光性好,不應含有粗糙的雜質和氣孔;③耐磨性

22 07, 2015

YASDA YMC 430超精密立式加工機

2018-08-24T13:41:56+00:00

日本YASDA YMC430超精密立式加工機。全部控制軸(XYZ)由線性電機驅動高剛性機身實現同類機最高水平的高速·高精度·高表面品質加工。專業的生產設備,為您提供超精密富士超硬沖頭,納米級零公差粉末冶金模具。 行程 X軸行程(工作臺左右) 420mm Y軸行程(工作臺前后) 300mm Z軸行程(主軸頭上下) 250mm 工作臺 工作臺加工面積 600x350mm 工作臺最大承載重量 100kg